Πίεση επαφής διακόπτη κενού

Όταν δεν ενεργεί εξωτερική δύναμη, η κινούμενη επαφή δημιουργεί μια δύναμη κλεισίματος στην εσωτερική κοιλότητα υπό ατμοσφαιρική πίεση, η οποία την αναγκάζει να κλείνει με τη στατική επαφή. Αυτή η δύναμη ονομάζεται δύναμη αυτοκλεισίματος και το μέγεθός της εξαρτάται από τη διάμετρο της θύρας του κυματοειδούς σωλήνα. Όταν ο θάλαμος πυρόσβεσης τόξου βρίσκεται σε λειτουργία, αυτή η δύναμη είναι πολύ μικρή για να εξασφαλίσει καλή ηλεκτρική επαφή μεταξύ των κινούμενων και των στατικών επαφών και πρέπει να ασκηθεί εξωτερική πίεση. Το άθροισμα της εξωτερικής πίεσης και της δύναμης αυτοκλεισίματος ονομάζεται πίεση επαφής της επαφής. Αυτή η πίεση επαφής έχει τις ακόλουθες λειτουργίες:
(1) Εξασφαλίστε καλή επαφή μεταξύ των κινούμενων και στατικών επαφών και κάντε την αντίσταση επαφής τους μικρότερη από την καθορισμένη τιμή.
(2) Ικανοποιήστε τις απαιτήσεις δυναμικής σταθερότητας υπό ονομαστικές συνθήκες βραχυκυκλώματος. Η πίεση επαφής θα πρέπει να είναι μεγαλύτερη από την απωστική δύναμη μεταξύ των επαφών στην ονομαστική κατάσταση βραχυκυκλώματος για να διασφαλιστεί το πλήρες κλείσιμο και η απουσία ζημιάς σε αυτή την κατάσταση.
(3) Καταστολή αναπήδησης κλεισίματος. Ρυθμίστε την επαφή κατά τη διάρκεια μιας κλειστής σύγκρουσης, μετατρέψτε την κινητική ενέργεια της σύγκρουσης σε ελαστική δυναμική ενέργεια και καταστείλετε την αναπήδηση της επαφής.
(4) Παρέχετε μια δύναμη επιτάχυνσης για το άνοιγμα του διακόπτη. Όταν η πίεση επαφής είναι υψηλή, η κινούμενη επαφή δέχεται μεγαλύτερη δύναμη ανοίγματος, η οποία μπορεί εύκολα να σπάσει και να προκαλέσει τήξη της ένωσης συγκόλλησης. Αυτό αυξάνει την αρχική επιτάχυνση του ανοίγματος, μειώνει τον χρόνο τόξου και βελτιώνει την ικανότητα θραύσης. Η πίεση επαφής της επαφής είναι μια πολύ σημαντική παράμετρος, η οποία πρέπει να επαληθευτεί και να ελεγχθεί πολλές φορές στον αρχικό σχεδιασμό του προϊόντος προτού μπορέσει να επιλεγεί ως πιο κατάλληλο. Εάν η πίεση επαφής επιλεγεί πολύ μικρή, δεν μπορεί να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις των παραπάνω πτυχών. Αλλά η πίεση επαφής είναι πολύ υψηλή, αφενός απαιτεί αύξηση της ισχύος κλεισίματος και, αφετέρου, πρέπει επίσης να βελτιωθούν οι απαιτήσεις μηχανικής αντοχής του θαλάμου πυρόσβεσης τόξου και ολόκληρου του μηχανήματος, κάτι που είναι τεχνικά αντιοικονομικό.